2021年5月に購入した船外機になります。
海と湖で7回ほど使用しました。
この度乗り換えの為売却します。
配送は当方東京からになります。
沖縄、北海道、離島を除けば佐川もしくは西濃運輸で
程度だと思います。

【クラス唯一の空冷タイプ】
水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。

【軽量で持ち運びに便利】
空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。

【カンタン操作】
クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。

備品
■ドライバーセット
■説明書



DH(トランサムS)]主要諸元
タイプSCHJ
エンジン種類空冷4ストロークOHV単気筒
総排気量(cm3)57
ボア×ストローク(mm)45×36
定格出力〔kW(PS)/rpm〕1.47(2)/6,000
操舵方式ショートティラーハンドル
始動方式手動
チルト方式手動
全長(mm)412
全幅(mm)285
全高(mm)956
トランサム高(mm)418
乾燥重量(kg：プロペラ含む)13.6