اخبار جدید
- اپل از قابلیتهای ChatGPT در iOS 18 استفاده میکند
8 ساعت پیش
- پرسپولیس ۲ – هوادار ۱ | صدر موقتا قرمز شد
12 ساعت پیش
- مینو محرز: اپیدمیها در کشور زیاد شده اما با کمبود تخت بیمارستانی مواجه هستیم
12 ساعت پیش
- شایعهای عجیب درباره یک «فساد بزرگ» در فوتبال ایران
13 ساعت پیش
- زلزله نسبتا شدیدی مناطق وسیعی از استان اردبیل را لرزاند
15 ساعت پیش
- رضا نصری: رفتار سفیر اسرائیل در سازمان ملل متحد از حد گذشته است!
15 ساعت پیش
- ثبت نام حج تمتع 1403 اعلام شد+جزئیات
15 ساعت پیش
- خاتمی: مهمترین تهدید امروز کشور وضع زندگى مردم و ناامیدى از آینده است
17 ساعت پیش
- شرایط و میزان وام فرزندآوری در سال ۱۴۰۳
17 ساعت پیش
- وضعیت سدهای مهم کشور چگونه است؟
17 ساعت پیش
- کنایه آذری جهرمی به توئیت وزیر کشور درباره مشارکت در انتخابات
18 ساعت پیش
- ناصر کنعانی به اقدام ضدایرانی کانادا واکنش نشان داد
19 ساعت پیش
- ببینید| اولین قلب پرینتِ سه بعدی شده با استفاده از بافت سلولی خود بیمار
20 ساعت پیش
- لیست کنسرت های اردیبهشت ماه 1403 در شهرهای مختلف
20 ساعت پیش
- محصول جدید کرمان موتور تا ۲۵ اردیبهشت به صورت فروش فوقالعاده عرضه میشود
20 ساعت پیش
نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی ۲۸ آبان امسال در راستای بررسی برنامه هفتم توسعه با امکان بهرهمندی رانندگان تاکسیهای اینترنتی از مزایای بیمه تأمین اجتماعی موافقت کردند.
به گزارش اخبار جدید؛ به طور معمول هر طرح بیمهای که اجرا میشود، گروهی به عنوان افراد واقعی از آن طرح بهرهمند میشوند اما گروهی دیگر با وجود داشتن شغلی دیگر اما به واسطه پایین بودن میزان حق بیمه برخی گروهها بیمهای خود را به نوعی مشمول آن طرح میکنند؛ بنابراین ممکن است به دلیل اجرای طرح بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی برخی از این فرصت سوءاستفاده کرده و خود را مشمول این طرح کنند.
بیشتر بخوانید
مهمترین موضوعی که در این زمینه وجود دارد باید این گروه از دارندگان تاکسیهای اینترنتی از طریق کارگاهی مشخص و تعیین شده به جمع بیمهشدگان جدید سازمانی همچون تأمین اجتماعی اضافه شوند زیرا اکنون رانندگان در فضای مجازی مشمول قانون کار نمیشوند و در زمان دلخواه برای کارفرمای خود یعنی اسنپ و تپسی فعالیت میکنند بنابراین امکان سودجویی از این وضعیت وجود دارد.
مصوبه برنامه هفتم توسعه برای بیمه تاکسیهای اینترنتی
یکی از مصوبات لایحه برنامه هفتم توسعه ماده ۲۹ بند «ج» و برای ارائهدهندگان خدمات حمل و نقل بار و مسافر که از طریق سکو (پلتفرم) های مجازی به فعالیت مشغول بوده و بیمه بازنشستگی ندارند، به تصویب رسید تا براساس این مصوبه این گروه از جامعه نیز مجاز به بیمه کردن خود نزد سازمان تأمین اجتماعی شوند.
قرار است آییننامه اجرایی موضوع این بند به پیشنهاد وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی حداکثر ظرف ۳ ماه پس از لازمالاجرا شدن این قانون تهیه شود و به تصویب هیأت وزیران برسد. اما نکتهای که در این زمینه وجود دارد این است که برای بیمه مشاغل اینترنتی از جمله رانندگان اینترنتی مبنای جدید قانونی باید ایجاد شود تا این گروهها بتوانند از خدمات بیمههای اجتماعی برخوردار شوند.
باید حضور رانندگان اینترنتی در کارگاه تعریف قانونی شود در تاکسیهای اینترنتی اسنپ و تپسی کارگر موظف نیست که برای کارفرمای خود کار کند و هر زمان اراده میکند کار میکند بنابراین مشمول قانون کار نمیشود.
چه تعداد از رانندگان مشمول بیمه میشوند؟
با توجه به مصوبه مجلس شورای اسلامی در راستای بررسی برنامه هفتم توسعه و طبق آمارهای موجود ۳۰۰ هزار راننده مشمول قانون بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی خواهند شد.
در همین راستا رانندگان تاکسیهای اینترنتی همچون اسنپ و تپسی که در سکوهای مجازی فعالیت میکنند و تاکنون از هیچ پوشش بیمهای برخوردار نشدهاند میتوانند از خدمات سازمان تأمین اجتماعی و بیمه پایه این نهاد بیمهای بهرهمند شوند که امیدواریم دراین فرصت به دست آمده افرادی که به طور واقعی در این عرصه فعالیت دارند بتوانند بهرهمند از خدمات بیمهای، درمانی و بازنشستگی این نهاد بیمهگر شوند.
ایجاد مبنای جدید قانونی برای بیمه تاکسیهای اینترنتی
موضوع بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی بخاطر جامعه آماری ۳۰۰ هزار نفری دارای اهمیت زیادی است که مجلس شورای اسلامی در برنامه هفتم توسعه به آن پرداختهاند، اما باید مسیری برای جلوگیری از سوءاستفاده برخی سودجویان از این موقعیت را فراهم کرد تا افرادی که تحت پوشش هیچ بیمهای نیستند از خدمات بیمه پایه تأمین اجتماعی بهرهمند شوند.
علیرضا حیدری، کارشناس حوزه تأمین اجتماعی درباره اینکه باید برای بحث حضور این افراد در محل کارگاه تعریف قانونی شود و در یک تکلیف جدید که در قانون تأمیناجتماعی باشد، این دسته افراد نیز زیر چتر حمایتی بیمه قرار گیرند، اظهار داشت: این داستان بحث حقوقی کاملاً عمیقی دارد. کارگاه و کارگر را بر اساس نظام بازرسی و کارگاهی میتوان شناسایی کرد اما در این مورد این امکان اساساً وجود ندارد چون کارگری نمیبینید.
این کارشناس حوزه رفاه در ارتباط با برنامه هفتم توسعه و بحث بیمه رانندگان اینترنتی گفت: کارگرها در خیابان هستند نکتهای که وجود دارد فقط و فقط از طریق تراکنشهای فیمابین از طریق سیستم بانکی میتوان آنها را رصد کرد تا مشخص شود که اینها کارگر تلقی میشوند یا خیر.
وی ادامه داد: شاید اینها قاعده رابطه کارگری و کارفرمایی نداشته باشند چون به عنوان مثال فرض کنید در تاکسیهای اینترنتی اسنپ و تپسی کارگر موظف نیست که برای کارفرمای خود کار کند و هر زمان اراده میکند کار میکند بنابراین مشمول قانون کار نمیشود و نمیتوان گفت که راننده تاکسیهای اینترنتی کارگر است و پلتفرم کارفرما محسوب میشود. بیشتر قرارداد آنها شبیه قرارداد پیمانکاری است که به ازای کاری که انجام میشود سهم بین خود ردوبدل میکنند یعنی پورسانتاژ میگیرند.
باید بحث حضور این افراد در محل کارگاه تعریف قانونی شود
حیدری در پاسخ به این سئوال که یعنی صراحت قانون در این موضوع وجود ندارد، اظهار داشت: با توجه به اینکه تأمیناجتماعی در بحث پلتفرمها پیشنهاد دهنده بوده و پیگیر قانون آن هست، باید بحث حضور این افراد در محل کارگاه تعریف قانونی شود و در یک تکلیف جدید که در قانون تأمیناجتماعی باشد، این دسته افراد نیز زیر چتر حمایتی بیمه قرار گیرند آنهم نه بیمه اختیاری زیرا هر کسی که کار میکند، موظف است که حقبیمه پرداخت کند. در این زمینه بحثهای حقوقی وجود دارد که باید مورد توجه قرار گیرد.
این کارشناس حوزه رفاه و تأمین اجتماعی گفت: وقتی میتوان کسی را کارفرما نامید که بر اساس قانون کار فرد برای او کار کند و آن رابطه بین آنها برقرار باشد. راننده اسنپ و تپسی کارگران آنها نیستند چون میتوانند یک راننده اسنپ و تپسی به مدت یک ماه کار نکند و بعد از این مدت شروع به کار کند و هیچ ایرادی هم بر آن وارد نیست و کارفرما که در واقع پلتفرم هست اخراج یا تعدیل نمیکند و کارگر هم نمیتواند از کارفرما شکایت کند بنابراین چنین داستانی در این موضوع نمیگنجد.
وی همچنین در نهایت درباره بیمه مشاغل اینترنتی از جمله رانندگان اینترنتی که در برنامه هفتم مورد توجه قرار گرفته است، معتقد به ایجاد مبنای جدید قانونی است تا این گروه از شاغلان نیز زیر چتر پوشش بیمههای اجتماعی قرار گیرند.
سازمان تأمین اجتماعی چند درصد مردم را تحت پوشش دارد
برآوردها نشان میدهد به صورت تقریبی بین ۷ تا ۱۰ میلیون نفر از جمعیت شاغل شامل گروهها و اصناف به دلایل مختلف نظیر فرار بیمهای، عدم شناسایی و هدفگذاری از سوی صندوقهای بیمهای از مزیت بیمه بهرهمند نیستند.
برآوردهای جمعیتی بیانگر این است که ۱۰ میلیون نفر از جمعیت حدودی ۲۵ میلیون نفری بدون پوشش بیمهای شامل افراد شاغل و غیرشاغل در بازه سنی بین ۱۸ تا ۵۰ سال قرار دارند که امکان جذب آنان در صندوقهای بیمهای وجود دارد.
بیمههای اجتماعی همچون سازمان تأمین اجتماعی برای تحت پوشش قرار دادن برخی کسبوکارهای مجازی، شاغلان اصناف، پزشکان، دامپزشکان، نیروهای امدادگر، وکلا، فعالان پلتفرمهای مجازی و تاکسیهای اینترنتی و دیگر شاغلان در بخش بیمه صاحبان حرف و مشاغل آزاد و بیمههای اختیاری اقداماتی انجام داده است که اخیرا موضوع بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی را مطرح کرد که اکنون با تصویب مجلس شورای اسلامی این موضوع برای این گروه از افراد بدون بیمه محقق خواهد شد.
اخبار پربازدید ۲۴ ساعت گذشته
- سه راهکار موثر برای داشتن تیروئید سالم
- معرفی بهترین گوشیهای موبایل تا ۷ میلیون تومان (اردیبهشت ۱۴۰۳)
- ببینید | انگلیسی صحبت کردن نماینده ایران در سازمان ملل
- طراحی شلوار جین جدید با طرح عجیب در اروپا جنجال ساز شد
- تمام نکاتی که باید درباره مالیات عایدی طلا بدانید
- خروج سرمایه از بورس شدت گرفت
- قیمت خودرو شنبه۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۳
- دستگیری قاتل متواری پس از 8 سال
- هشدار زرد فعالیت سامانه بارشی 21 استان کشور
- مهدی آذربایجانی به عنوان مدیرعامل جدید سپاهان اصفهان معرفی شد
- قیمت امروز طلا و سکه شنبه ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۳
- کالابرگ الکترونیک، امسال ۳۰۰ هزار میلیاردتومان کسری بودجه ایجاد می کند
- دردناکترین مرگ تاریخ چگونه رخ داده است؟
- قیمت خودروهای داخلی و خارجی امروز شنبه ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۳
- امیر کویت پارلمان را منحل کرد
اخبار پربازدید ۷ روز گذشته
- بلندترین برج مسکونی جهان در دبی سال ۲۰۲۸ افتتاح میشود
- ماجرای کامل با مستندات از مرگ نیکا شاکرمی+عکس و جزئیات
- مهاجری: تا وقتی مثل نماینده بیتربیت مجلس بیحجابی را پیشدرآمد جرایم جنسی بدانیم، ناگزیریم دست به دامان پلیس شویم
- اظهارات عجیب مجری صداوسیما: کسی که بیحجاب است مزاحم است!
- تصاویر وحشتناک از طغیان آبشار آب تاف خرم آباد
- قانون جدید صدور حکم تخلیه مستاجر در سال 1403 شامل چه مواردی است؟
- جریمه بدحجابی در لایحه عفاف و حجاب قطعی شد
- واکنش مجتبی پوربخش به پوشش ژیلا صادقی در آمریکا
سایر بخش ها
Akhbarejadid - All Right Reserved @2020-2024