اخبار جدید
- واکنش ایرانخودرو به نصفشدن دنا پس از تصادف با دو کشته
6 ساعت پیش
- بیت سیاح هفتمین طلای ایران در پارالمپیک را کسب کرد (بروزرسانی: بیت سیاح دیسکالیفه شد!)
6 ساعت پیش
- واکنش زیدآبادی به اظهارات امام جمعه شیراز درباره حیوانی زندگی کردن مردم اروپا!
7 ساعت پیش
- همتی با استعفای عشقی موافقت کرد
7 ساعت پیش
- عوارض جدید ۱۰ یورویی روی بلیت پرواز خارجی!!
8 ساعت پیش
- مهرداد محمدی در استقلال ماندنی شد
9 ساعت پیش
- عصر ایران: وام عشقی در مقابل ۵ میلیون دلار یک رئیس جمهور و باغ ۱۰۰۰ میلیاردی امام جمعه چیزی نیست!
9 ساعت پیش
- اتحادیه اروپا در صدد مسدودیت شبکه ایکس است
9 ساعت پیش
- ببینید | لپتاپ جدید لنوو که با فرمان صوتی باز و بسته میشود!
9 ساعت پیش
- جریمه سنگین برای افرادی که در سامانه املاک و اسکان ثبت نام نکردهاند
10 ساعت پیش
- طرح تبدیل خودرو کارکرده به نو توسط مدیران خودرو
10 ساعت پیش
- راهنمای رزرو اقامتگاه بومگردی و اجاره کلبه جنگلی در شمال
10 ساعت پیش
- تغییرات اساسی در تلگرام استارت خورد
10 ساعت پیش
- رئیس کمیسیون امنیت ملی مجلس: کریدور زنگزور خط قرمز ایران است
12 ساعت پیش
- امکان ارسال پیام از واتساپ به پیامرسانهای دیگر در آیندهای نزدیک
12 ساعت پیش
با در نظر گرفتن آمار 33 هزار نفری پرسنل و کارکنان دو خودروسازی بزرگ یعنی سایپا و ایران خودرو، به طور متوسط به هر نیرو سالانه حدود 637 میلیون تومان پرداخت میشود. همچنین بر اساس دادهها، متوسط حقوق پرداختی ماهانه به پرسنل این دو خودروساز در سالجاری حدودا 53 میلیون تومان بوده است.
به گزارش اخبار جدید، اگرچه صنعت خودروسازی کشور هنوز نتوانسته از جنبههای کمی و کیفی، رضایت شهروندان را جلب کند، با این وجود به طور مستقیم و غیرمستقیم سهم مهمی از اشتغال و البته تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده است.
بیشتر بخوانید
با توجه به سهم بالای خودروسازی در اشتغال (بدون لحاظ قطعهسازان و شرکتهای خودروساز بخش خصوصی)، جمع حقوق و دستمزد پرداختی این صنعت به کارگران و کارکنان در مقایسه با صنایع دیگر از رقم بالایی برخوردار است.
به نقل از دنیای اقتصاد، بر اساس آمار رسمی اعلامی از سوی ایران خودرو و سایپا (آمار ارائهشده در صورتهای مالی ۹ ماه امسال)، این دو گروه صنعتی رویهمرفته کمی بیش از ۳۳هزار نفر پرسنل (اعم از تولیدی و ستادی) دارند. در این آمار نیروی انسانی شاغل در پارسخودرو (زیرمجموعه سایپا)، خودروسازان بخش خصوصی و البته قطعهسازان لحاظ نشده است.
رقم حقوق و دستمزد دو خودروساز بزرگ به پرسنل در سال 1402
طبق آنچه ایرانخودرو و سایپا به بورس اعلام کردهاند، این دو خودروساز در ۹ ماه امسال در مجموع بالغ بر ۱۴هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان حقوق و دستمزد به ۳۳هزار نفر نیروی انسانی خود پرداخت کردهاند. با احتساب رقمی که در تنها فصل باقیمانده از سال پرداخت میشود (بیش از ۶ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان)، کل حقوق و دستمزد پرداختی ایرانخودرو و سایپا به کارگران و کارکنانشان در سالجاری حدود ۲۱ هزار میلیارد تومان خواهد بود.
در مقایسه با هزینه حقوق و دستمزد پرسنل دو خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته (حدود 15 هزار و 400 میلیارد تومان)، هزینه آنها در این بخش حدود 37 درصد رشد داشته است. همچنین در مجموع حدود 17 هزار و 200 میلیارد تومان برای سربار خود تا پایان آذر امسال هزینه کردهاند. بر اساس برآورد این دو خودروساز، آنها در کل سالجاری (با احتساب هزینه فصل انتهایی سال) بالغ بر 25 هزار میلیارد تومان هزینه سربار دارند. جمع هزینه آنها در بخش اداری، عمومی و فروش نیز به 17 هزار میلیارد تومان میرسد. در مقایسه با سال گذشته، هزینه اداری، عمومی و فروش بالغ بر 100 درصد بالاتر است.
با در نظر گرفتن آمار 33 هزار نفری مربوط به پرسنل در کل سالجاری به طور متوسط حدود 637 میلیون تومان به هر یک نفر نیروی انسانی ایرانخودرو و سایپا پرداخت میشود. متوسط حقوق پرداختی ماهانه به پرسنل این دو خودروساز در سالجاری نیز، حدودا 53 میلیون تومان برآورده شده است.
هزینه پرداختی حقوق و مزایا به تفکیک ایران خودرو و سایپا
آمار ارائهشده بورس حاکی از آن است که بیشترین حقوق پرداختی (از جنبه کل هزینهای که صرف پرداخت حقوق و دستمزد میشود) به ایرانخودرو تعلق دارد، چرا که نیروی انسانی ایران خودرو دو برابر نیروی انسانی سایپا است.
پرسنل ایرانخودرو به طور متوسط سالانه حدودد 655 میلیون تومان و ماهانه نزدیک به 55 میلیون تومان حقوق دریافت میکنند. در سایپا حقوق و دستمزد برای هر نفر نیروی انسانی به طور متوسط سالانه بیش از 715 میلیون تومان و ماهانه حدود 60 میلیون تومان است.
البته این ارقام نسبی و میانگین محسوب میشوند، چرا که میزان حقوق پرداختی به پرسنل بخش اصلی صنعت خودروی کشور بسته به اینکه جزو ایرانخودرو باشند یا سایپا و همچنین در چه سطحی و با چه مدرک و سابقهای فعالیت میکنند، متفاوت است.
به نقل از دنیای اقتصاد، متوسط حقوقی که به کارگران و کارمندان صنعت خودروسازی کشور پرداخت میشود، در مقایسه با بسیاری از خودروسازان دنیا کمتر است. در واقع نیروی کار نسبتا ارزان یکی از مزیتهای خودروسازی ایران به شمار میرود، اما این نکته را نیز نباید فراموش کرد که برخی کارشناسان و فعالان صنعت خودرو معتقدند دو خودروساز بزرگ کشور با مازاد نیروی انسانی رو به رو هستند.
اخبار پربازدید ۲۴ ساعت گذشته
- سخنگوی دولت سیزدهم هم علیه وام عشقی موضع گرفت
- نکونام: با حروف درشت بنویسید که برای همیشه از فوتبال میروم اما اجازه نمیدهم زیکیلیچ به استقلال برگردد
- قیمت گوشی شیائومی امروز 17 شهریور 1403
- رئیس سازمان بورس استعفای کتبی خود را تقدیم رئیس شورای عالی بورس کرد
- قیمت خودرو شنبه 17 شهریور 1403
- آخرین خبر از تبدیل وضعیت نیروهای نظام سلامت
- ۱۷۸ مبتلای تب دنگی تا هفته اول شهریور
- قیمت دلار و یورو امروز شنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۳
- ببینید| حضور ناهید کیانی و مادر علی انصاریان در جشن قهرمانی پرسپولیس
- آغاز فروش اقساطی KMC A5 از یکشنبه ۱۸ شهریور ۱۴۰۳
- قیمت طلا و سکه امروز شنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۳
- ترکیه با زمین لرزهای به قدرت ۵.۷ ریشتر لرزید
- سقف میزان افزایش حقوق کارمندان در بودجه ۱۴۰۴ چقدر خواهد بود؟
- سرنوشت آیفون 15 در بازار خودرو هم تکرار شد!
- ایران برای احداث کریدور زنگزور چه شرطی دارد؟
اخبار پربازدید ۷ روز گذشته
- مرگ مشکوک خبرنگاری که تصویر پسر عارف را منتشر کرد
- 7 عیب نصب پنل های خورشیدی که شما را شگفت زده خواهد کرد! – جهاد دانشگاهی صنعتی شریف
- علائم و درمان بی اختیاری ادرار
- اتباع افغانستانی در ایران منابع هیدروکربنی را هدر میدهند + ویدیو
- خبر خوش رئیس جمهور برای پرستاران، کشاورزان، معلمان و بیماران
- «کیک محبوب من» برنده جایزه ویژه هیئت داوران از جشنواره وارنای بلغارستان شد
- عکس جالب رئیس جمهور در مسیر پیادهروی زائران امام رضا
- پر استرسترین و کم استرسترین مشاغل جهان
سایر بخش ها
Akhbarejadid - All Right Reserved @2020-2024