اخبار جدید
- پیروزی ۷-۱ ایران مقابل ونزوئلا در جام جهانی فوتسال
2 ساعت پیش
- «ایلان ماسک» پیامش درباره ترور «ترامپ» را حذف کرد
5 ساعت پیش
- چه معیارهایی یک دوره سئوی خوب را تعیین میکنند؟
5 ساعت پیش
- پهپاد جاسوسی آمریکا شکار نیروهای یمنی شد
5 ساعت پیش
- واکنش بایدن به ترور نافرجام ترامپ: هوشیاری سرویس مخفی ستودنی است
5 ساعت پیش
- چگونه تحریمهای امریکا موضع ایران در قفقاز را تضعیف کرد؟
5 ساعت پیش
- ترامپ: بیشتر مسائل با ایران را تلفنی حل میکنم
5 ساعت پیش
- قیمت دیگنیتی در بازار امروز ۲۶ شهریور ۱۴۰۳
6 ساعت پیش
- واکنش دکتر پزشکیان به گرانی نان
6 ساعت پیش
- سه نکته درخصوص قیمت گذاری محصولات برتر داخلی
6 ساعت پیش
- نکونام خواهان بازگشت یاغی پرسپولیس به استقلال!
6 ساعت پیش
- نیمکت نشینی کاپیتان اول پرسپولیس در بازی با الاهلی
6 ساعت پیش
- وزیر ارتباطات: ضرب آهنگ تلاش ها در حوزه کسب و کار دیجیتال باید سرعت بگیرد
6 ساعت پیش
- محققان دانشگاه تربیت مدرس؛ تشخیص بیماریهای قلبی با هوش مصنوعی در ایران ممکن شد
6 ساعت پیش
- با تولید دستگاهی جدید؛ حس لامسه را از دور تجربه کنید!
6 ساعت پیش
علی محمودی سرای رییس هیات مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران گفت: به دلیل طولانی شدن صف انتظار و عدم صدور ویزا برای کشورهای اروپایی، کامیونهای ترانزیتی زمینگیر شدهاند و کامیونهای ترک جای کامیونهای ایرانی در مسیرهای اروپایی را گرفتهاند و بار ترانزیتی در مسیر اروپا با کامیونهای ترکیه جابهجا میشوند.
به گزارش اخبار جدید به نقل از ایلنا: رئیس هیات مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران گفت: به دلیل طولانی شدن صف انتظار و عدم صدور ویزا برای کشورهای اروپایی، کامیونهای ترانزیتی زمینگیر شدهاند و کامیونهای ترک جای کامیونهای ایرانی در مسیرهای اروپایی را گرفتهاند و بار ترانزیتی در مسیر اروپا با کامیونهای ترکیه جابهجا میشوند.علی محمودی سرای درباره نتیجه رایزنیها برای حل مشکل عدم صدور ویزا برای رانندگان ناوگان باری ایران به کشورهای اروپایی اظهار داشت: ۶ ماه گذشته آخرین جلسه مذاکرات برای حل این مشکل درباره کشور آلمان برگزار شد و سفارت آلمان اعلام کرد که بعد از بررسیها، ارایه ویزا به متقاضیان اطلاع داده میشود. اما در حال حاضر کامیونهای ایرانی امکان ورود به کشور آلمان را ندارند و ویزایی برای رانندگان ایرانی صادر نمیشود.
ایتالیا هم دیگر ویزا نمیدهد
وی ادامه داد: هرچند که گفته میشود تنها کشور ایتالیا به رانندگان ایرانی ویزا میدهد اما رانندگان برای ورود به کشور ایتالیا هم با دشواریهایی مواجه هستند، پیش از این با هماهنگیهای انجام شده در هفته برای ٢٠ راننده ویزا صادر میکردند. اما در حال حاضر شرکتهای حمل و نقل نسبت به ثبت نام رانندگان اقدام میکنند و درصورت موافقت برای صدور ویزا از سفارت ایتالیا با رانندگان تماس گرفته میشود. اما مدتی است که سفارت ایتالیا هم با رانندگان تماس نمیگیرد.
رییس هیات مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران با بیان اینکه مدت زمان بررسیها برای صدور ویزا به رانندگان ایرانی در سفارت ایتالیا هم طولانی شده و مکانزیم بررسی تقاضاها تغییر کرده است، گفت: این سختگیریها اخیرا اعمال شده و احتمالا مقررات سفارت ایتالیا برای ویزا به رانندگان ایرانی شبیه مقررات سفارت آلمان شود.
محمودی سرای افزود: از طریق اتاق ایران- ایتالیا در تلاش هستیم که سختگیریهای سفارت آلمان در سفارت ایتالیا اعمال نشود. البته ایتالیا تا کنون اعلام نکرده است که صدور ویزا را متوقف میکند اما هر چند گذرنامهها جمعآوری میکنند و پاسخی هم نمیدهند.
کامیونهای ترک جای ایرانیها را گرفتند
وی با بیان اینکه آلمان دیگر هیچ ویزایی برای رانندگان ایرانی صادر نمیکند و برای ویزای ایتالیا حداقل زمان انتظار سه ماه است، تاکید کرد: به دلیل طولانی شدن صف انتظار و عدم صدور ویزا برای کشورهای اروپایی، کامیونهای ترانزیتی زمینگیر شدهاند و کامیونهای ترک جای کامیونهای ایرانی در مسیرهای اروپایی را گرفتهاند و بار ترانزیتی در مسیر اروپا با کامیونهای ترکیه جابهجا میشوند.
رییس هیات مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران گفت: کامیونهایی که قبل از این سختگیریها در مسیر اروپا تردد داشتند امروز به ندرت در مسیر روسیه فعالیت میکنند آن هم فقط کامیونهای یخچالدار اما مسیر جایگزین برای کامیونهای ترانزیتی مسیر اروپا محسوب نمیشود و رانندگان کامیونهای ترانزیتی مسیر اروپا به مرور خانه نشین میشوند، آنهایی که از قبل ویزا داشتند هنوز در حال تردد هستند اما ویزای آنها هم منقضی خواهد شد و به مشکل برمیخورند.
برای پوشش بیمهای دشواری داریم
محمودی سرای اظهار داشت: تنها مشکل رانندگان ایرانی موضوع ویزا نیست و مشکل دیگر بحث بیمه سبز است. از حدود ٣ ماه گذشته، تحریمها درباره بیمه سبز برای کامیونهای ایرانی به اجرا رسیده، هر چند بیمه از مدتها قبل تحریم شده بود اما از سه ماه پیش اعمال این تحریمها به اجرا رسیده است و برای پوشش بیمهای هم دشواریهایی مواجه هستیم.
رییس هیات مدیره فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران تاکید کرد: در حال حاضر کامیونهای ایرانی از طریق واسطهگران و دلالان در مرز بلغارستان با سه برابر قیمت بیمه میشوند. برای مثال در شرایطی که قیمت بیمه هزار دلار است این دلالان با ٣ هزار دلار بیمه میکنند و مجبوریم برای بیمه ٣ هزار دلار بپردازیم.
اخبار پربازدید ۲۴ ساعت گذشته
- احتمال ترکیب کامنتهای اینستاگرام با تردز
- آمار نگرانکننده از عدم رضایت مردم از وضعیت کشور + اینفوگرافی
- حفظ دادههای حیاتی صنایع و معادن با «شبکه ملی اطلاعات»
- آیا واقعا مصرف بنزین در ایران بالاست؟
- کمبود ویتامین دی در میانسالی چه عوارضی دارد؟
- هشدار سیلاب در شمالشرق کشور
- با کمترین پیش پرداخت به صورت اقساط لوازم خانگی بخر
- قیمت بیت کوین امروز دوشنبه ۲۶ شهریور ۱۴۰۳
- گزارش نخستین نشست خبری رئیس جمهور
- هویت مظنون به تیراندازی به سمت ترامپ اعلام شد
- زمان خاکسپاری صدرالدین حجازی مشخص شد
- نیمکت نشینی کاپیتان اول پرسپولیس در بازی با الاهلی
- درآمد صداوسیما از محل تبلیغات مسابقات فوتبال، دو برابر بودجه سالانهاش است!
- قیمت خودرو امروز ۲۶ شهریور ۱۴۰۳
- ببینید | خودروهای فوق لاکچری در تهران
اخبار پربازدید ۷ روز گذشته
- برنده اصلی حضور زنان در جوکر ۲
- شایع ترین عوارض کشیدن دندان عقل؛ مواردی که بیمار باید بداند!
- درخواست عبدی از پزشکیان: درباره اینترنت، مساله زنان و روابط خارجی هرچه زودتر اقدام کنید
- جمعیت اتباع خارجی ایران از جمعیت ۷۲ کشور دنیا بیشتر است
- واکنش رئیس انجمن دفاتر خدماتی مسافرتی به اخذ ۱۰ یورو از مسافران
- تصاویر حضور هنرمندان در جشن مدیران تولید سینمای ایران
- برخورد فیزیکی با بدحجابان در خیابان توجیه قانونی ندارد
- فیلم/ اسبهای وحشی در جنگلهای هیرکانی دالخانی
سایر بخش ها
Akhbarejadid - All Right Reserved @2020-2024