شرایط فروش اقساطی خودرو چانگان یونیتی با اقساط نجومی

در حال حاضر فروش اقساطی چانگان یونیتی در دوره‌های زمانی متفاوت انجام می شود که اقساط آن از 56 تا 101 میلیون تومان به نسبت تعداد ماه متغیر است.

به گزارش اخبار جدید به نقل از کاماپرس، قیمت خودرو در ایران افزایش متناسب با نرخ ارز افزایش داشته‌است. به همین دلیل برخی تصور می‌کنند خرید یک خودروی ایرانی با یک خودروی وارداتی تفاوت چندانی ندارد. از این رو تقاضا برای خرید خودروهای خارجی در بازار وجود دارد.

در واقع با رشد قیمت دلار و افزایش انتظارات تورمی بسیاری از مصرف‌کنندگان و خریداران تصمیم گرفته‌اند هرچقدر زودتر خودروی مورد نظر خود را بخرند تا کمتر درگیر زیان ناشی از تورم شوند.

در شرایط کنونی به دلایل کمبود نقدینگی و نسبت بالای تورم به درآمد، خرید خودروی اقساطی بیشتر از خودروی نقدی مورد توجه مردم است. به همین دلیل در این گزارش به فروش اقساطی چانگان یونیتی پرداخته شده است.

این کراس اور چینی که از سال 1401 در بازار ایران وجود دارد و هم‌اکنون با قیمت یک میلیون و 750 هزار تومان معامله می‌شود. اما در فروش اقساطی این خودرو متقاضی باید 875 هزار تومان پیش پرداخت کند.

این خودرو در 4 دوره به صورت اقساط کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت عرضه می شود. در دور 30 ماهه خریدار باید ماهانه قسط 56 میلیون و 291 هزار و 667 تومان پرداخت کند. در 24 ماهه میزان قسط پرداختی خریدار 63 میلیون و 802 هزار و 83 تومان است. همچنین در 18 ماهه متقاضی باید ماهانه 76 میلیون و 319 هزار و 444 تومان پرداخت کند و در 12 ماهه میزان قسط پرداختی خریدار 101 میلیون و 354 هزار و 167 تومان خواهد‌بود.

این خودرو با موتور توربوشارژ که قدرتی معادل 180 اسب بخار تولید می‌کند گشتاوری 300 نیوتی دارد. یونیتی با گیربکسی اتوماتیک و وزنی 1465 کیلوگرمی شتابی 8.6 ثانیه ای دارد که قابل رقابت با خودروهای چینی هم رده خود است.

چانگان یونیتی دارای طراحی مدرن بوده و از آنجایی که مه شکن های عقب آن مانند خودروهای فرمول یک بوده و ظاهری اسپورت پیدا کرده است. این خودرو همچنین از نظر ظاهری شباهت بسیاری با پژو 3008 و آئودی ئی ترون دارد.

در سال‌های اخیر بازار خودروی ایران تمایل زیادی به خودروهای شاسی‌بلند پیدا کرده است. از طرفی به دلیل محدودیت در واردات خودرو هنوز رقابت در بازار بسیار محدود بوده و بیشتر بازار این مدل خودرو در اختیار شرکت های چینی قرار دارد.

البته باید توجه داشت که شاسی بلند خودروهای غیرچینی از نظر قیمتی در بازار با بسیار گراتر معامله می‌شوند، از این رو می‌توان پیش‌بینی کرد که همچنان تقاضا برای شاسی بلندهای چینی در بازار بالا بماند.

موضوع دیگری که در سال‌های اخیر وضعیت بازار خودروی ایران را تغییر دادهریال شرایط خدمات پس از فروش و تامین قطعات است. در حال حاضر تعمیر و تهیه لوازم یدکی برای خودروهای چینی بسیار راحت‌تر از سایر برندهای خارجی است و همین موضوع روی تقاضای مشتریان هم تاثیرگذار است. حالا باید دید که دولت در سال 1403 چه میزان خودروی خارجی واردات خواهد کرد. البته باید فراموش کرد که قیمت عرضه خودروها نیز در جهت دهی به بازار خودرو مهم است. به عبارت دیگر اگر خودروهای خارجی با قیمت و تعرفه مناسب عرضه شوند احتمال تغییر استراتژی خریداران خودرو وجود دارد.