وزارت صمت از ادامه واردات خودرو به کشور با وجود رأی دیوان عدالت اداری خبر داد

چند ساعت پس از انتشار رای موقت دیوان عدالت اداری مبنی‌بر بازگشت تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد، وزارت صمت از ادامه واردات خودرو به کشور خبر داد. «محمد صادق مفتح»، قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی، در گفتگو با خبرگزاری ایرنا اعلام کرد واردات خودرو ادامه دارد و عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه همچنان انجام خواهد شد.

به گفته معاون وزیر صمت، درصورت تغییر تعرفه واردات خودرو، قیمت خودروهای وارداتی به‌صورت علی‌الحساب محاسبه خواهد شد. معاون وزیر صمت می‌گوید موضوع تعرفه‌ها در دست بررسی است.

در لایحه بودجه ۱۴۰۴، تعرفه واردات خودرو به کشور معادل ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شده بود. این تعرفه براساس ترکیب ۹۶ درصد سود بازرگانی و ۴ درصد حقوق گمرکی است. بااین‌حال دولت در آیین‌نامه اجرایی، حقوق ورودی خودروهای خارجی به کشور را براساس حجم موتور کاهش داد. در آیین‌نامه اجرایی دولت، خودروهایی با حجم موتور کوچک شامل تعرفه کمتری می‌شدند.

دیوان عدالت اداری: تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد است

از سوی دیگر دیوان عدالت اداری نیز بیانیه‌ای را برای شفاف‌سازی موضوع تعرفه واردات خودرو متنتشر کرد. در بیانیه این نهاد چنین آمده است: «دیوان عدالت اداری تاکنون در هیئت تخصصی هیچ‌گونه تصمیمی درخصوص ابطال یا عدم ابطال مصوبه دولت اتخاذ نکرده است.»

در بیانیه دیوان عدالت اداری، به موضوع قانون بودجه و تعرفه واردات ۱۰۰ درصدی اشاره شده است. تصمیم دیوان عدالت اداری به‌دلیل تناقض بین آیین‌نامه دولت و قانون بودجه ۱۴۰۴ اتخاذ شده است. البته این تصمیم به‌صورت موقت گرفته شده است و باید رأی نهایی در این خصوص صادر شود. تا زمانی که تصمیم نهایی برای تعیین تعرفه واردات خودرو گرفته نشود، تعرفه واردات ۱۰۰ درصد باقی خواهد ماند. قانون بودجه سال ۱۴۰۴، نرخ ثابت ۱۰۰ درصدی را برای واردات تمامی خودروها تعیین کرده است.

آیا شاهد رویایی دولت با خودروسازان هستیم؟

به نظر می‌رسد در بحث تعیین تعرفه ورود خودروهای خارجی، جنگ سردی میان دولت و خودروسازان شکل گرفته است. از سویی دولت می‌خواهد با کاهش تعرفه واردات خودروهای اقتصادی، تعداد بیشتری خودرو در سال ۱۴۰۴ به کشور بیایند. بدیهی است که درآمد دولت از محل واردات خودرو با افزایش تعداد خودروهای وارداتی، افزایش خواهد یافت.

از سوی دیگر با ورود انبوه خودروهای وارداتی، خودروسازان احساس خطر کرده‌اند. این موضوع به‌خصوص در حوزه خودروهای مونتاژی بیشتر از قبل احساس می‌شود. با ورود خودروهای اقتصادی همچون تویوتا کرولا، نیسان سیلفی و هوندا سیویک، مشتریان خودروهای مونتاژی درحال کوچ به سمت خرید خودروهای وارداتی هستند. درصورتی‌که ورود خودروهای خارجی حتی با تعرفه‌های دلخواه دولت ادامه داشته باشد، قیمت خودروهای کارکرده خارجی در بازار فرو خواهد ریخت و این خودروها به گزینه جایگزین خرید خودروهای داخلی صفرکیلومتر تبدیل می‌شوند.

احتمال دارد درنهایت به شرایط حد وسط در بخش تعرفه خودرو دست یابیم. بر این اساس تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی به رقمی پایین کاهش خواهد یافت تا الزامات محیط زیستی واردات حفظ شود. در سوی دیگر تعرفه واردات خودروهای درون‌سوز در سطح بالایی باقی خواهد ماند. شرکت‌های واردکننده نیز به ورود خودروهای هیبریدی در مقیاس گسترده اقدام می‌کنند. بنابراین خودروهایی همچون نیسان سیلفی مکس ادیشن، تویوتا کرولا و کرولا کراس هیبرید، هوندا HR-V و میتسوبیشی اوتلندر، می‌توانند همچنان با نرخ مناسبی به دست مشتریان برسند. بدیهی است که در این صورت، تأثیرگذاری واردات خودرو به میزان قابل‌توجهی کاهش خواهد یافت.