افزایش شکایت شهروندان از عملکرد برخی شرکتهای باربری در مورد هزینهها و دریافت مبالغ غیرمتعارف به یکی از دغدغههای جدی خانوار در زمان جابهجایی وسایل منزل تبدیل شده است.
برخی از شهروندان میگویند شرکتهای باربری در زمان عقد قرارداد، رقم اولیهای اعلام میکنند، اما پس از پایان کار با بهانههای مختلف از جمله بستهبندی ویژه، کمبود فضای راهپله یا حمل از راهپله بهجای آسانسور مبالغ اضافه دریافت میکنند.
یکی از شهروندان در گفتوگو با میزان در مورد تجربه جابهجایی وسایل منزل خود گفت: با یک شرکت باربری معتبر تماس گرفتیم که رقم اعلامی آنها ۵ میلیون تومان برای جابهجایی وسایل در یک محله و ۲ کوچه بالاتر بود.
وی ادامه داد: کارگران بدون اطلاع قبلی که بستهبندی وسایل هزینه دارد، مشغول کار شدند و وسایل را با سلفون، چسب و کیسه حبابی بستهبندی کردند؛ حتی وسایل غیر شکستنی.
به گفته این شهروند، کارگران پس از پایان کار، مبلغ ۱۰ میلیون تومان مطالبه کردند که سه میلیون تومان آن را بابت سلفون، چسب و فوم حبابی و ۲ میلیون تومان را برای حمل بار از راهپله بهجای آسانسور محاسبه کرده بودند. این موضوع در ابتدا به ما اعلام نشده بود و موجب نارضایتی شد.
وی تاکید کرد: پیش از جابهجایی، اعلام کرده بودند که وسایل را بهگونهای بستهبندی میکنند که هیچچیز آسیب نبیند و ما هم با اعتماد به همین وعده، کار را به آنان سپردیم.
به گفته این فرد، کارگران اصرار داشتند وسایل را در جعبههای بزرگتر متعلق به خودشان قرار دهند و در صورت مخالفت میگفتند در صورت آسیبدیدن وسایل، مسئولیت با صاحبخانه است.
اعتراض مردم به نبود شفافیت در هزینهها
این شهروند از نبود شفافیت در اعلام هزینهها و عدم ارائه اطلاعات درست به مشتریان نسبت به خدمات اضافه انتقاد کرد و خواستار نظارت بیشتر بر عملکرد شرکتهای خدمات اسبابکشی شد.
در همین زمینه عارف مرادی، رئیس اتحادیه حملونقل کالای شهری تهران در گفتوگو با میزان اظهار کرد: انتخاب باربریهای غیرمجاز باعث گلایه خیلی از افراد شده است چراکه بدون تحقیق و بررسی مجوزهای باربری اقدام به انتخاب اشتباه میکنند.
فضای مجازی جای مطمئنی برای انتخاب باربری نیست
وی با بیان اینکه فضای مجازی محل امنی برای انتخاب باربری نیست، عنوان کرد: مردم نباید از هر صفحه یا کانالی در فضای مجازی خدمات باربری بگیرند.
رئیس اتحادیه حملونقل کالای شهری تهران تاکید کرد: شهروندان باید بهصورت حضوری به دفاتر باربری مراجعه کنند تا کارشناسان اتحادیه بهطور رایگان بار را بررسی و قرارداد رسمی تنظیم کنند.
لیست شرکتهای مجاز در سایت اتحادیه
مرادی در مورد نحوه انتخاب باربری مناسب عنوان کرد: در زمان انتخاب باربری، شهروندان باید از طریق سایت اتحادیه حملونقل کالای درونشهری تهران به نشانی https://ehkt.ir اقدام کنند.
وی ادامه داد: در هر منطقه تهران، بین ۲۰ تا ۳۰ دفتر خدمات حملونقل کالای فعال موجود است و مردم میتوانند بهصورت حضوری مراجعه کرده و از خدمات کارشناسی رایگان استفاده کنند.
اعتماد مردم به باربریهای مجاز
رئیس اتحادیه حملونقل کالای شهری تهران با بیان اینکه ۹۹ درصد شکایتهای مردم مربوط به باربریهای بدون مجوز است، عنوان کرد: شکایت از باربریهای دارای مجوز حتی به یک درصد هم نمیرسد.
وی افزود: بسیاری از مردم بهدلیل قیمت پایین در فضای مجازی فریب میخورند. در حالی که هزینه واقعی جابهجایی وسایل در تهران، بسته به نوع بار و وسایل سنگین، بین ۸ تا ۱۰ میلیون تومان است.
مرادی با تاکید بر اینکه قیمتهای بسیار پایین در فضای مجازی وسوسهانگیز، اما غیرواقعی است، گفت: وقتی پشت تلفن مبلغی مانند ۱۰ میلیون تومان اعلام میشود، برخی آن را زیاد تصور میکنند، در حالی که در فضای مجازی قیمتهایی کمتر از نصف این عدد پیشنهاد میشود.
وی افزود: این اختلاف قیمت موجب میشود مردم بهسمت قیمت پایینتر سوق پیدا کنند، اما عملا با هزینههای بالاتر مواجه میشوند و امکان شکایت نیز برای آنها وجود ندارد.
مرادی گفت: فهرست اتوبارهای مجاز بهصورت بهروز در سایت اتحادیه حملونقل کالای درونشهری تهران منتشر میشود و نرخهای مصوب موجود در سایت مربوط به سال گذشته است که نسخه جدید تعرفهها بهزودی در سایت بارگذاری خواهد شد.
رئیس اتحادیه حملونقل کالای شهری تهران اظهار کرد: در سطح تهران ۵۸۰ باربری دارای مجوز فعالیت میکند، اما بیش از ۶ هزار باربری غیرمجاز در سطح شهر فعال هستند.
وی توضیح داد: این افراد معمولاً در چهارراهها مستقر میشوند و با داشتن یک تلفن همراه و بدون هیچ نشانی مشخصی اقدام به جابهجایی بار میکنند و اگر از مردم پول اضافی دریافت کنند، هیچ جایی برای شکایت از آنها وجود ندارد.
رئیس اتحادیه حملونقل کالای شهری تهران درباره هزینههای بستهبندی گفت: هزینه بسته شامل فوم حبابی، سلفون و شش عدد چسب، حدود سهمیلیون و ۵۰۰ هزار تومان است.
وی افزود: هزینه کارگر بستهبندی جداگانه محاسبه میشود و نرخ هر ساعت کارگر ۴۵۰ هزار تومان است.
مرادی در توضیح تعرفه جابهجایی وسایل سنگین اظهار کرد: هزینه جابهجایی هر طبقه بهصورت کلی و برای تمام کارگران محاسبه میشود و جداگانه برای هر کارگر لحاظ نمیشود.
وی افزود: امسال نرخ مصوب برای جابهجایی کالای شهری به مدت ۳ ساعت، برای هر کارگر ۸۰۰ هزار تومان و برای خودرو ۲ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان تعیین شده است.
بررسی وضعیت حملونقل شهری کالا در پایتخت
رئیس اتحادیه حملونقل کالای شهری تهران گفت: با توجه به شرایط بازار، کارگران با این مبلغ همکاری نمیکنند، به همین دلیل اتحادیه نرخ یکمیلیون و ۲۰۰ هزار تومان برای هر کارگر را پیشنهاد داده است.
مرادی اظهار کرد: هزینه هر ساعت اضافه برای کارگر ۴۰۰ هزار تومان و برای خودرو ۷۰۰ هزار تومان تعیین شده است.
رئیس اتحادیه حملونقل کالای شهری تهران در پاسخ به پرسشی درباره نظارت بر فعالیت این باربریهای غیرمجاز اظهار کرد: پلیس راهور باید خودروهای باربری فاقد برچسب مجوز را که اقدام به جابهجایی بار میکنند، جمعآوری کند.
وی تاکید کرد: تمام باربریهای دارای مجوز، برچسب ویژهای با شماره مجوز، شماره پلاک خودرو، آدرس باربری و تاریخ اعتبار شرکت، پشت شیشه خودرو دارند و هر شهروند میتواند با بررسی کد درجشده از اعتبار مجوز، اطمینان حاصل کند.
مرادی درباره نحوه ثبت شکایت از اظهار کرد: افرادی که از باربریهای دارای مجوز نیز شکایتی دارند، باید بهصورت حضوری به اتحادیه حملونقل کالای درونشهری تهران مراجعه کنند.