تلاش ایرلاین‌های خاورمیانه برای ازسرگیری محدود پروازها

شرکت‌های هواپیمایی مستقر در امارات شامل اتحاد ایرویز، امارات، فلای‌دوبی و ایر عربیا، پس از بازگشایی جزئی حریم هوایی امارات، برنامه تجاری محدود خود را از اوایل ۶ مارس (جمعه ۱۵ اسفند) از سرگرفتند.

به گزارش ایسنا، با این حال، قطر، همسایه امارات، همچنان به بستن حریم هوایی خود ادامه داده و شرکت هواپیمایی ملی قطر ایرویز را به تنها شرکت هواپیمایی بزرگ منطقه خلیج فارس با عملیات معلق تبدیل کرده است.

اتحاد روز جمعه اعلام کرد که پروازهای تجاری محدود خود را از مرکز ابوظبی به چند مقصد کلیدی از سر گرفته است.

این شرکت هواپیمایی اعلام کرد: این تصمیم با هماهنگی مقامات مربوطه و پس از ارزیابی‌های گسترده ایمنی و امنیتی گرفته شده است. اتحاد همچنان به نظارت دقیق بر اوضاع ادامه می‌دهد و تنها در صورت برآورده شدن تمام معیارهای ایمنی، پروازها را انجام خواهد داد.

برنامه‌های این شرکت نشان می‌دهد که پروازها بین ۶ تا ۱۹ مارس (۱۵ تا ۲۸ اسفند) انجام خواهند شد و به‌روزرسانی‌های بعدی در راه است. شهرها شامل سنگاپور، لندن، سیدنی، جاکارتا، پکن، نیویورک، دهلی و تورنتو هستند.

به همین ترتیب، شرکت هواپیمایی امارات بخشی از عملیات گسترده جهانی خود را از سر گرفته و از دوبی به شهرهایی مانند سیدنی، اوکلند، بانکوک، لندن، شیکاگو و ژوهانسبورگ پرواز می‌کند.

در این بیانیه آمده است: «مشتریانی که در دوبی ترانزیت می‌کنند، فقط در صورتی برای سفر پذیرفته می‌شوند که پرواز اتصالی آنها فعال باشد.»

فلای دوبی، دیگر اپراتور مستقر در دوبی، نیز از سرگیری جزئی پروازهای خود را تایید می‌کند، در حالی که ایر عربیا نیز برخی از پروازها را در ۶ مارس از سر گرفت و پروازهایی از شارجه، ابوظبی و راس الخیمه انجام داد.

به طور جداگانه، قطر ایرویز در هشتم مارس اعلام کرد که عملیات تجاری این شرکت در بحبوحه بسته شدن حریم هوایی قطر، همچنان به حالت تعلیق درآمده است.

با این حال، مجوز انجام مجموعه‌ای از پروازهای بازگشت به وطن را دریافت کرده است. این شرکت هواپیمایی اعلام کرد: «به دنبال مجوز موقت از سوی سازمان هواپیمایی کشوری قطر مبنی بر محدود شدن کریدورهای پروازی، قطر ایرویز قصد دارد برنامه پروازی زیر را در روزهای آینده اجرا کند تا از مسافرانی که به دلیل اختلال فعلی آسیب دیده‌اند، حمایت کند و به آنها کمک کند تا در اسرع وقت و با خیال راحت به خانواده و دوستان خود بپیوندند.» پروازهای چارتر ویژه در تاریخ ۹ و ۱۰ مارس شامل لندن، دهلی، فرانکفورت، مانیل و همچنین پِرت می‌شود.

این شرکت هواپیمایی افزود: «این پروازها به منزله تایید از سرگیری عملیات تجاری برنامه‌ریزی شده نیستند.»

داده‌های شرکت تجزیه و تحلیل هوانوردی «سیریوم» نشان می‌دهد که نرخ لغو پروازها در فرودگاه‌های دوحه، بحرین و شهر کویت بالاترین میزان را دارد که نشان‌دهنده بسته شدن حریم هوایی است. در مقابل، درصد پروازهای لغو شده از هشتم مارس در فرودگاه‌های امارات متحده عربی مانند دوبی و ابوظبی روند نزولی دارد. طبق داده‌های «سیریوم»، پروازهای لغو شده دوبی اکنون حدود ۴۴ درصد از کل پروازهای برنامه‌ریزی شده را تشکیل می‌دهند.

نیروهای آمریکایی و اسرائیلی در ۲۸ فوریه (۹ اسفند) به ایران حمله کردند و تهران یک روز بعد، با شلیک موشک‌های خود به  پایگاه‌های منطقه‌ای آمریکا پاسخ داد.

درگیری‌های پس از آن، ترافیک هوایی را در قطب‌های کلیدی خاورمیانه مختل کرده است، به طوری که شرکت‌های هواپیمایی بزرگ مانند امارات و قطر ایرویز مجبور به تعلیق کامل عملیات خود شده‌اند.

ایرلاین های خلیج فارس در حال بازسازی شبکه های خود هستند

در حالی که شرکت‌های هواپیمایی خلیج فارس به آرامی در حال بازسازی شبکه‌های خود هستند، شرکت‌های هواپیمایی خارجی در مورد از سرگیری عملیات خود محتاط بوده‌اند.

برای مثال، سنگاپور ایرلاینز همچنان تا ۱۵ مارس پروازهای خود به دوبی را به حالت تعلیق درآورده است، در حالی که واحد ارزان قیمت آن، اسکوت، پروازهای خود به جده در عربستان سعودی را تا ۱۰ مارس به حالت تعلیق درآورده است.

شرکت مالزی ایرلاینز از هشتم مارس پروازهایش به مدینه و جده را از سر گرفت، در حالی که پروازهایش به دوحه تا ۱۳ مارس لغو شده است.

بر اساس گزارش فلایت گلوبال، پروازهای لوفت‌هانزا به دمام، دوبی و ابوظبی تا ۱۰ مارس به حالت تعلیق در خواهد آمد، در حالی که پروازها به سایر شهرهای خاورمیانه مانند امان، تل‌آویو و بیروت برای مدت طولانی‌تری به حالت تعلیق در خواهد آمد.