اخبار جدید
- اکران خصوصی مست عشق برای بزرگان فرهنگ و ادب و هنر ایران زمین + تصاویر
1 ساعت پیش
- پیشبینی کاهش قیمت دلار با سفر گروسی به ایران
1 ساعت پیش
- هوادار جنجالی سپاهان ده سال محروم شد!
5 ساعت پیش
- فرشاد مومنی خطاب به روسای قوا: تا کار به فاجعه نکشیده رویهها را تغییر دهید
5 ساعت پیش
- زاکانی درباره قرارداد چین: شکایت میکنیم
5 ساعت پیش
- مجری سابق صداوسیما به بیبیسی فارسی پیوست
8 ساعت پیش
- افشاگری همتی درباره چاپ پول بیسابقه در ایران
8 ساعت پیش
- آیا شبکه دو صداوسیما هک شد؟
9 ساعت پیش
- محصولات جدید اپل پیش از رونمایی رسمی توسط بلومبرگ فاش شد
9 ساعت پیش
- استیکرهای جدید و هیجانانگیز برای استوری اینستاگرام منتشر شد
10 ساعت پیش
- ببینید | تصاویر آتشسوزی فاجعهبار روستای امامزاده
10 ساعت پیش
- بررسی تقسیم استانهای غربی و شرقی تهران
11 ساعت پیش
- کنایه روحانی به شورای نگهبان | باید حسرت انتخابات کشورهای همسایه رو بخوریم!
11 ساعت پیش
- قیمت دلار و یورو شنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
11 ساعت پیش
- مریضی و بیماری باعث نامساعد شدن شرایط روحی میشود
11 ساعت پیش
خودروهایی که بین یک میلیارد و ۵۰۰ تا ۳ میلیارد باید وارد بازار ایران میشده اند، با ارقام نجومی بین ۳ و نیم میلیارد تا ۷ میلیارد تومان وارد بازار ایران میشوند و این روند نه تنها کمکی به ساماندهی بازار خودرو نخواهد کرد بلکه باعث افزایش عجیب قیمتها نیز در بازار خواهد شد، افزایش قیمتی که امید به اندکی ساماندهی را از بین میبرد. البته که هر بار به روند مقایسه قیمتها بین خودروها در ایران و کشورهای همسایه نیز دامن میزند.
به گزارش اخبار جدید به نقل از اقتصاد۲۴- موضوع حواله خودرو جانبازان حالا هر روز ابعاد تازهتر و جالب تری به خود میگیرد. حقیقت این است که مجروحان و جانبازان جنگی در همه کشورها به عنوان قهرمانان ملی تلقی میشوند. به پاس شجاعت این افراد، امتیازهای ویژهای به آنها تعلق میگیرد. جانبازان و ایثارگران در کشور ما نیز امتیازهایی دارند. هر ساله با بررسی مشخصات این افراد و معرفی آنها از سوی نهادهای ذیربط، سهمیه خودرویی برای این دسته از قهرمانان ملی در نظر گرفته میشود.
بیشتر بخوانید
اما مساله این است که در روند اعطای این امتیازات روند قانونی درست تدوین و اجرایی نمیشود و اعطای تسهیلات نیز با حاشیههایی همراه خواهد شد، حاشیههایی که اکنون نیز مساله واردات خودرو توسط جانبازان را شامل شده است.
کما اینکه به گزارش اقتصاد ۲۴، از روز چهارشنبه، ۴ بهمنماه ۱۴۰۲، ثبتنام خودروهای وارداتی برای جانبازان واجد شرایط در سامانه آغاز شده و این افراد تا ۹ روز پس از تاریخ اعلام شده، طبق زمانبندی اعلامشده، میتوانند خودروی مورد نظر خود را انتخاب کنند، اما ثبتنام اولیه و انتخاب خودرو در این سامانه به معنی واردات قطعی نیست و مراحل بعدی توسط مسئولان مربوطه، اطلاعرسانی میشود.
نکته، اما اینجاست هنوز که نه وضعیت حواله و نه خودرو مشخص نشده، پای حواله خودروهای وارداتی جانبازان به آگهیها با قیمتهای عجیب و غریب باز شده است. به عنوان مثال حواله خودروی وارداتی تویوتا راو ۴ به قیمت ۳.۵ میلیارد تومان در بازار به فروش میرسد. فرد دیگری حواله ۳۰ هزار یورویی واردات خودرو را به قیمت ۴ میلیارد تومان آگهی کرده است.
این در حالی است که در ارقام اولیه، مبالغی که برای حواله و امتیاز این خودروها مطرح میشد بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان بود، اما به ناگهان ارقام تا ۴ میلیارد تومان نیز افزایش یافته است. البته حوالههای ۴ میلیارد تومانی مربوط به خودروهای ۳۵ هزار دلاری است و خودروهای ۲۵ هزار و ۳۰ هزار دلاری حواله هایشان بین ۲ تا ۳ میلیارد تومان قیمت گذاری شده است.
ماجرای واردات خودرو جانبازان از ۲۵ تا ۳۵ هزار یورو
اما در همین رابطه «محمد یوسفی آرامش»، عضو اتاق بازرگانی ایران و صادرکننده و فعال در حوزه واردات و رییس کمیسیون اقتصاد مجمع ملی جوانان مازندران، به اقتصاد ۲۴ خبر داد که با بازگشایی ثبت نام اولیه برای ثبت نام خودرو جانبازان بالای ۵۰ درصد، قیمت گذاریهای کلامی میان فعالان حوزه خودرو آغاز شده است.
این عضو اتاق بازرگانی ایران به اقتصاد ۲۴ میگوید: «در خصوص مساله خودرو برای جانبازان اکنون امکان ثبت نام در سایتهای مربوط و وابسته به بنیاد آغاز شده است. جانبازان ۵۰ درصد تا ۲۵ هزار یورو (یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان)، جانبازان ۷۰ درصد تا ۳۰ هزار یورو (یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان) و جانبازانی که ۷۰ درصد هستند و دو دست و یا دو پا را ندارند، تا سقف ۳۵ هزار یورو (دو میلیارد و دویست میلیون تومان) میتوانند خودرو وارد کشور کنند. برای مثال در نمونه خودروهای ۲۵ هزار یوروییها، تویوتا راوفورد؛ هیوندای آزرا، سانتافه و سوزوکی گراند ویتارا را میتوانند وارد کنند و این اساسا لیستی است که بنیاد اعلام کرده که با توجه به شرکتهایی که در ایران امکان خدمات دهی برای آنان وجود دارد، یعنی هر خودرویی را نمیتوان وارد کرد و فهرستی برای واردات وجود دارد.»
انواع معافیتها برای خرید خودروی جانبازان
این فعال اتاق بازرگانی ایران همچنین درباره معافیتهای این واردات خودرو به اقتصاد ۲۴ میگوید: «پیش از این در آیین نامه اولیه که منتشر شده بود، تاکید شده بود که تا ۵ سال حق فروش ندارند، اما با پیگیریهای بخشی از جانبازان و حتی دیداری که با شخص آقای رئیسی انجام شد، تمام مالیات و عوارض حقوقی برای واردات خودرو جانبازان لغو شد و جانبازان بالای ۵۰ درصد بدون هیچ محدودیتی میتوانند واردات کنند و مساله شرط تا ۵ سال که نمیتوانستند به کسی خودرو را بفروشند و یا واگذار کنند نیز حذف شده است.
یعنی جانباز مورد نظر میتواند وارد سایت شود، ثبت نام کند و ثبت سفارش را بگیرد و اسم او برای واردات به گمرک و وزارت صمت اعلام میشود و همین که خودرو وارد کرد میتواند آن را بفروشد.»
یوسفی آرامش درباره روند این واردات و مشکلات آن میگوید: «همین روند منجر به این مساله شده که با توجه به عدم توانایی بخش بزرگی از جانبازان، امکان خرید این خودروها وجود نداشته باشد؛ اینکه یک خودرو ۲۵ هزار یورویی با هزینه حمل و گمرک تا ۲۸ هزار یورو افزایش قیمت نیز خواهد یافت؛ اینکه باید در نظر گرفت که همین خودروها در گمرکهایی مثل بندرعباس هزینههایی مثل تعویض پلاک و محیط زیست و استاندارد خواهد داشت (توجه کنید که فقط از عوارض و مالیات گمرکی معاف شده اند نه همه هزینههای جانبی) و مشاهده میکنیم که یک خودرو ۲۵ هزار یورویی در پایینترین رقم بین یک میلیارد و ۷۰۰ تا یک میلیارد و ۸۰۰ هزینه آن برای رسیدن به داخل ایران خواهد بود.
در این شرایط واضح است که بیشتر این جانبازان چنین پولی را نخواهند داشت و قابل پیش بینی بود که بازار فروش این خودروها پیش از رسیدنش به ایران حتی داغ خواهد شد.»
رقم حواله جانبازان از ۲ تا ۴ میلیارد تومان
وی در ادامه نیز درباره فروش این حوالهها به اقتصاد ۲۴ میگوید: «نتیجه اینکه اکنون به شکل عجیبی ارقام بسیار دور از انتظاری برای مجوز و حواله مطرح میشود، یعنی ارقام دو، سه و چهار میلیاردی حتی برای واگذاری این مجوزها شنیده میشود. جالب اینکه هنوز هیچ مجوزی لزوما وجود ندارد و صادر نشده، اما میبینیم که فروش مجوزها به وضوح در بازار خودرو وجود دارد.
در واقع یک جمع بسیار محدود که پیش از این نیز در تجارت دستی داشته اند در حال جهت دهی به بازار برای افزایش عجیبی در خرید و فروش این حوالهها هستند.»
این کارشناس بازرگانی همچنین تصریح میکند: «در واقع یک جمع محدود تلاش میکنند که این مجوزها را از جانبازانی که امکان گرفتن این امتیاز را دارند، اما امکان خرید خودرو، به دلیل مشکل مالی ندارند را جمع آوری کنند و به این شکل یک مدل دلالی شکل گرفته که برای این مجوزها قیمتهای نجومی تعیین میکند.»
محمد یوسفی آرامش همچنین درباره ارقام مطرح شده برای این حوالهها نیز به اقتصاد ۲۴ میگوید: «در روزهای اخیر حتی برای این خرید و فروش حواله ها، ارقام ۳ و ۴ میلیارد تومانی مطرح شده بود.
این در حالی است که قرار بود واردات خودرو به ثبات قیمت خودرو در بازار کمک کند و بالاخره نظمی به این بازار بدهد، اما آن چه اکنون در شروع واردات اولین خودروها به کشور میبینیم هیچ چیز جز افزایش نرخ و کمک بیشتر به تورم و افزایش نقدینگی نیست.»
واردات خودرو، فرصتی که دولت به باد میدهد
این عضو اتاق بازرگانی ایران درباره وعده ساماندهی بازار خودرو توسط دولت خاطرنشان میکند: «اما در رابطه با اینکه دولت میتوانست از واردات خودرو به بهترین شکل برای کنترل نقدینگی استفاده کند، باید گفت که دولت به راحتی میتوانست با دادن نظم به بازار خودرو، نقدینگی را کاهش دهد، به بازار ثبات بدهد و حتی کسری بودجه را کاهش بدهد و نرخ قیمت دلار را نیز به ثبات برساند. ما منابع بانکی و مالی زیادی در خارج از ایران داریم که میشد با یک برنامه ریزی مدون وارد کشور شود و حتی سرمایه گذاری خارجی را در پی داشته باشد.»
وی در پایان به اقتصاد ۲۴ میگوید: «دیگر اینکه دولت میتوانست با قوانین و بخشنامههای بانکی شرایطی را پدید آورد که با سپرده گذاری مشخص ارزی، اشخاص بتوانند خودرو وارد کنند و انگیزهای برای سپرده گذاری ارزی کشور باشد؛ یعنی با این پیش شرط که اگر کسی برای یک مدت مشخص مثلا ۶ ماه یا یک سال سپرده ارزی داشته باشد بعد میتواند خودرو وارد کند، باعث بیرون کشیده شدن بخشی از دلارهای زیرزمینی شود.
به نظرم دولت بدترین تصمیمی که میتوانست برای واردات خودرو بگیرد، بخشنامه و اجرایی کرده است و با این روشها به نظر میرسد وضعیت در بازار خودرو با این شرایط از قبل نیز بدتر خواهد شد.»
مساله اکنون این است که خودروی ۲۵ هزار یورویی که با رقم یک میلیارد و ۸۰۰ باید به ایران میرسیده وقتی حواله آن دو میلیارد خریداری شود در بهترین حالت با رقمی حدود ۴ میلیارد و شاید بیشتر معامله خواهد شد.
این بدان معناست که خودروهایی که بین یک میلیارد و ۵۰۰ تا ۳ میلیارد باید وارد بازار ایران میشده اند، با ارقام نجومی بین ۳ و نیم میلیارد تا ۷ میلیارد تومان وارد بازار ایران میشوند و این روند نه تنها کمکی به ساماندهی بازار نخواهد کرد بلکه باعث افزایش عجیب قیمتها نیز در بازار خواهد شد، افزایش قیمتی که امید به اندکی ساماندهی را از بین میبرد. البته که هر بار به روند مقایسه قیمتها بین خودروها در ایران و کشورهای همسایه نیز دامن میزند.
افزایش قیمتی که دور نیست بشنویم چطور خودروی ۲ میلیاردی در دبی در بازار ایران ۵ میلیارد تومان فروخته میشود و شاید جواب را باید در ارقام نجومی خرید و فروش حوالههای خودرو جستجو کرد.
شاید بهتر است دولت در کنار ایجاد معافیت برای جانبازان دستکم برای این روند ویرانگر در بازار خودرو ایران نیز چارهای بیاندیشد.
اخبار پربازدید ۲۴ ساعت گذشته
- ظریف: ایران هراسی هدف اسرائیل است + ویدیو
- کنایه روحانی به شورای نگهبان | باید حسرت انتخابات کشورهای همسایه رو بخوریم!
- راهنمای خرید بهترین هود آشپزخانه (اردیبهشت ۱۴۰۳)
- بررسی تقسیم استانهای غربی و شرقی تهران
- قیمت روز طلا و سکه شنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
- محصولات جدید اپل پیش از رونمایی رسمی توسط بلومبرگ فاش شد
- تورم نقطه به نقطه فروردین ۱۴۰۳ اعلام شد
- افشاگری همتی درباره چاپ پول بیسابقه در ایران
- ببینید | تصاویر آتشسوزی فاجعهبار روستای امامزاده
- مریضی و بیماری باعث نامساعد شدن شرایط روحی میشود
- استیکرهای جدید و هیجانانگیز برای استوری اینستاگرام منتشر شد
- آیا شبکه دو صداوسیما هک شد؟
- ویدیو | جلوگیری از دفنوازی خانم در مراسم یادبود مطهری
- فرشاد مومنی خطاب به روسای قوا: تا کار به فاجعه نکشیده رویهها را تغییر دهید
- قیمت دلار و یورو شنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
اخبار پربازدید ۷ روز گذشته
- علت فوت دکتر فرزانه اکبری دکتر پوست و مو در شیراز
- عبدی: اینگونه امر و نهی درباره حجاب پاسخگوی نسل جدید نیست
- انتقاد تند استاد دانشگاه تهران از صدور حکم اعدام برای یک خواننده
- موعود شمخانی برادرزاده علی شمخانی بازداشت شد
- توضیحات زاکانی درباره قرارداد شهرداری تهران و چین
- سرمربی تیم ملی والیبال ایران: حضور ستارهها در تیم مهم نیست
- تصویری از محمدرضا گلزار کنار خودرو تسلا سایبرتراک ۹۹۹۹۰ دلاری
- مخالفت روزنامه جوان با تعطیلی شنبهها: شب و روز جمعه در اسلام ارزشمند است
سایر بخش ها
Akhbarejadid - All Right Reserved @2020-2024