کروکی تصادفات به صورت آنلاین و الکترونیکی ثبت خواهد شد

معاون عملیات پلیس راهور از جذف کروکی کاغذی و جایگزینی آن با کروکی تصادفات آنلاین خبر داد. ظاهراً کروکی با یک تبلت مخصوص انجام می‌گیرد.

به گزارش اخبار جدید به نقل از تکراتو؛ آذرماه بود که پلیس راهور به شکل آزمایشی طرح کروکی آنلاین را استارت زد. این طرح به خصوص در شهر تهران در حجم وسیعی بکار گرفته شد؛ اما در دیگر شهرها آنچنان نمودی پیدا نکرد. حال معاون عملیات پلیس راهور اعلام کرده است که کروکی تصادفات زین‌پس تا 30 میلیون تومان به صورت الکترونیکی و با استفاده از یک تبلت مخصوص انجام خواهد شد.

طبق گفته وی، انجام کروکی آنلاین علی‌رغم تسریع در روند ترسیم کروکی، تعداد کروکی در روز را نیز را به شکل عجیبی بالا می‌برد. این مقام نظامی گفته است که تعداد کروکی در روز از 200 عدد به 400 کروکی رسیده است.

طرح کروکی تصادفات آنلاین اجرایی شد

سرهنگ احسان مومنی معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: «رسیدگی و تسریع دادن کار کروکی یکی از مزایای کروکی الکترونیکی است.»

سرهنگ مومنی گفت:

از ۱۳ آذرماه امسال به صورت رسمی کروکی‌های الکترونیکی در پلیس راهور تهران بزرگ شروع شده است.

او گفت: «وقتی شهروندی با مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ تماس می‌گیرد، نزدیکترین مامور به محل حادثه اعزام می‌شود و خود این سیستم منظم باعث تسریع در کار حضور به موقع مامورین در محل می‌ شود.»

معاون اجتماعی پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد:

وقتی در محل حادثه افسر و کارشناس پلیس راهور، علت حادثه را مشخص کرد به جای آنکه در کاغذهایی که چندین سال در آن کروکی‌ها را ترسیم می‌کردند از طریق تبلت و به صورت الکترونیکی این کار انجام می‌شود.

سرهنگ مومنی گفت: «ترسیم کروکی از این روش خیلی زمان کمتری می‌برد. در برگه‌های کاغذی می‌بایست تمام اطلاعات مانند نام و نام خانوادگی، شماره وسیله نقلیه و .. نوشته می‌شد، ولی داخل این تبلت‌ها با یک شماره کد ملی اطلاعات راننده مقصر و غیر مقصر به صورت بر خط برای کارشناس ما نشان داده می‌شود.»

او بیان کرد:

در این تبلت‌ها اطلاعات وسیله نقلیه نیز نمایش داده می‌شود و افسر فقط کافیست اطلاعات وسیله نقلیه و علت تصادف را ثبت نماید. معلوم است که در کار ترسیم کروکی تسریع می‌گردد و نیازی نیست که کاغذی در این بین رد و بدل گردد.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: «پیامکی برای راننده غیر مقصر ارسال می‌شود و وی با همین پیامک به بیمه شخص ثالث مقصر در حادثه مراجعه می‌کند و بیمه مکلف است که باشماره کد رهیگری که راننده غیر مقصر در اختیار دارد وارد سامانه خود شود و خدمات بیمه‌ای را به شخص غیر مقصر ارائه دهد.»

وی گفت:

در واقع شرکت‌های بیمه به صورت بر خط با این سامانه و تبلت‌ها در ارتباط هستند و سوابق را بررسی کرده و خسارت غیر مقصر را پرداخت می‌کنند.

سرهنگ مومنی بیان کرد: «خوبی که ترسیم الکترونیکی کروکی‌ها دارند این است که از تصادفات صوری و صحنه‌سازی‌ها جلوگیری می‌شود. وقتی کروکی کاغذی بود برخی افراد شیاد و کلاه بردار کروکی کاغذی را دستکاری کرده و عددها و خسارت‌ها را جابجا می‌کردند که در این کروکی دیگر این امکان وجود ندارد.»

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت:

وقتی اطلاعات فرد در سیستم وارد می‌شود به کارشناس ما اعلام می‌کند که این راننده چند بار تا به حال سابقه تصادف داشته و نمرات منفی او بررسی می‌شود و تمام سوابق فرد به افسر اعلام خواهد شد و از تصادفات صوری، جعل و کلاهبرداری جلوگیری می‌شود.

او بیان کرد: «در حال حاضر برای دریافت خسارت تا سقف ۳۰ میلیون تومان اصلا نیازی به کروکی نیست. از زمانی که کار با این تبلت‌ها شروع شده همکاران بنده روزانه ۴۰۰ کروکی ترسیم و تنظیم کرده اند که قبل از آن آمار ترسیم کروکی کاغذی روزانه ۲۰۰ برگ بود.