در حالی که بی‌وای‌دی با شتابی خیره‌کننده در حال گسترش قلمرو خود در دنیای خودروهای برقی است، حالا با معرفی Sealion ۸، چشم به بازار خودروهای هیبریدی و شاسی‌بلندهای خانوادگی دوخته است.
به گزارش خبرآنلاین، دو نسخه از Sealion ۸ به بازار عرضه خواهد شد. اولین نسخه، معروف به DM-i، مجهز به یک موتور ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ و یک بسته باتری ۱۹ کیلووات ساعتی است. موتور بنزینی دارای قدرت ۱۴۸ اسب بخار و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور است، در حالی که یک موتور الکتریکی در محور جلو ۲۶۸ اسب بخار و ۳۱۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. بی‌وای‌دی ادعا می‌کند که این نسخه می‌تواند در ۸٫۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
کسانی که به دنبال نسخه‌ای قدرتمندتر هستند، بهتر است مدل DM-p را انتخاب کنند. این مدل همان موتور ۱٫۵ لیتری بنزینی و موتور الکتریکی محور جلو را حفظ کرده، اما یک موتور ۱۸۹ اسب بخاری و ۳۶۰ نیوتن‌متری را در محور عقب اضافه می‌کند. این نسخه همچنین دارای یک باتری بزرگتر ۳۵٫۶ کیلووات ساعتی است و می‌تواند در ۴٫۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
بی‌وای‌دی از نسخه بازار چین Sealion ۸ که با نام Tang L شناخته می‌شود، اوایل سال جاری رونمایی کرد. جالب اینجاست که تانگ L به صورت برقی هم در دسترس است و از پلتفرم جدید Super e-Platform BYD با معماری الکتریکی ۱۰۰۰ ولت استفاده می‌کند. این مدل دارای یک باتری بزرگ ۱۰۰٫۵ کیلووات ساعتی است و تنها ۳۰ دقیقه طول می‌کشد تا از ۰ تا ۱۰۰ درصد شارژ شود.
با چنین اعدادی، Sealion ۸ می‌تواند خریداران شاسی‌بلندهای الکتریکی هفت نفره جدید مانند کیا EV۹ و هیوندای آیونیک ۹ را به خود جلب کند. این خودرو همچنین باید به عنوان یک جایگزین جذاب برای سایر شاسی‌بلندهای هیبریدی مانند کیا سورنتو و هیوندای سانتافه عمل کند.
بی‌وای‌دی می‌گوید که Sealion ۸ تنها ۵٫۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و در سیکل ترکیبی مصرف می‌کند و باتری بزرگتر آن تا ۱۵۰ کیلومتر برد تمام الکتریکی به آن می‌دهد. Sealion ۸ همچنین مجهز به مجموعه سیستم‌های رانندگی خودران BYD DiPilot ۳۰۰ است که شامل پنج رادار، ۱۲ دوربین، ۱۲ حسگر اولتراسونیک و یک لیدار (LiDAR) است.
