اخبار جدید
- ترامپ در دیدار با نتانیاهو: خروج آمریکا از برجام بهترین کار من برای اسرائیل بود
4 ساعت پیش
- ببینید | تیم ملی ایران در المپیک ۲۰۲۴ پاریس روی قایق
5 ساعت پیش
- تصاویر رژه ورزشکاران بر روی قایق ها در مراسم افتتاحیه المپیک تابستانی پاریس
5 ساعت پیش
- دو کشته برخورد اتوبوس با پراید در کرمان
6 ساعت پیش
- روند صعودی بیت کوین در آستانه سخنرانی ترامپ در کنفرانس نشویل
6 ساعت پیش
- افزایش ذخایر ارزی و طلای کشور
10 ساعت پیش
- «شنبه و یکشنبه» فعالیت کلیه ادارات خراسان رضوی از ساعت ۶ تا ۱۱ خواهد بود
10 ساعت پیش
- مقایسه مصرف برق ایران با سایر کشورها + اینفوگرافی
15 ساعت پیش
- مهدی تاج: یکی دو دستگاه VAR تا ۲ روز آینده وارد ایران میشود
15 ساعت پیش
- مسعود پزشکیان: دیگر وقت شعار دادن نیست زمان عمل به وعدههاست
16 ساعت پیش
- شیرخشک و انسولین خریداری شده و به زودی به دست داروخانهها میرسد
16 ساعت پیش
- درخواست علی نصیریان از مسعود پزشکیان چیست؟
16 ساعت پیش
- سقوط چرخوفلک در تربت حیدریه ۷ کودک را راهی بیمارستان کرد
17 ساعت پیش
- کاملا هریس پس از دیدار با نتانیاهو: درباره غزه سکوت نخواهم کرد
18 ساعت پیش
- قیمت دلار و سایر ارزها امروز جمعه ۵ مرداد ۱۴۰۳
18 ساعت پیش
با در نظر گرفتن آمار 33 هزار نفری پرسنل و کارکنان دو خودروسازی بزرگ یعنی سایپا و ایران خودرو، به طور متوسط به هر نیرو سالانه حدود 637 میلیون تومان پرداخت میشود. همچنین بر اساس دادهها، متوسط حقوق پرداختی ماهانه به پرسنل این دو خودروساز در سالجاری حدودا 53 میلیون تومان بوده است.
به گزارش اخبار جدید، اگرچه صنعت خودروسازی کشور هنوز نتوانسته از جنبههای کمی و کیفی، رضایت شهروندان را جلب کند، با این وجود به طور مستقیم و غیرمستقیم سهم مهمی از اشتغال و البته تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده است.
بیشتر بخوانید
با توجه به سهم بالای خودروسازی در اشتغال (بدون لحاظ قطعهسازان و شرکتهای خودروساز بخش خصوصی)، جمع حقوق و دستمزد پرداختی این صنعت به کارگران و کارکنان در مقایسه با صنایع دیگر از رقم بالایی برخوردار است.
به نقل از دنیای اقتصاد، بر اساس آمار رسمی اعلامی از سوی ایران خودرو و سایپا (آمار ارائهشده در صورتهای مالی ۹ ماه امسال)، این دو گروه صنعتی رویهمرفته کمی بیش از ۳۳هزار نفر پرسنل (اعم از تولیدی و ستادی) دارند. در این آمار نیروی انسانی شاغل در پارسخودرو (زیرمجموعه سایپا)، خودروسازان بخش خصوصی و البته قطعهسازان لحاظ نشده است.
رقم حقوق و دستمزد دو خودروساز بزرگ به پرسنل در سال 1402
طبق آنچه ایرانخودرو و سایپا به بورس اعلام کردهاند، این دو خودروساز در ۹ ماه امسال در مجموع بالغ بر ۱۴هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان حقوق و دستمزد به ۳۳هزار نفر نیروی انسانی خود پرداخت کردهاند. با احتساب رقمی که در تنها فصل باقیمانده از سال پرداخت میشود (بیش از ۶ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان)، کل حقوق و دستمزد پرداختی ایرانخودرو و سایپا به کارگران و کارکنانشان در سالجاری حدود ۲۱ هزار میلیارد تومان خواهد بود.
در مقایسه با هزینه حقوق و دستمزد پرسنل دو خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته (حدود 15 هزار و 400 میلیارد تومان)، هزینه آنها در این بخش حدود 37 درصد رشد داشته است. همچنین در مجموع حدود 17 هزار و 200 میلیارد تومان برای سربار خود تا پایان آذر امسال هزینه کردهاند. بر اساس برآورد این دو خودروساز، آنها در کل سالجاری (با احتساب هزینه فصل انتهایی سال) بالغ بر 25 هزار میلیارد تومان هزینه سربار دارند. جمع هزینه آنها در بخش اداری، عمومی و فروش نیز به 17 هزار میلیارد تومان میرسد. در مقایسه با سال گذشته، هزینه اداری، عمومی و فروش بالغ بر 100 درصد بالاتر است.
با در نظر گرفتن آمار 33 هزار نفری مربوط به پرسنل در کل سالجاری به طور متوسط حدود 637 میلیون تومان به هر یک نفر نیروی انسانی ایرانخودرو و سایپا پرداخت میشود. متوسط حقوق پرداختی ماهانه به پرسنل این دو خودروساز در سالجاری نیز، حدودا 53 میلیون تومان برآورده شده است.
هزینه پرداختی حقوق و مزایا به تفکیک ایران خودرو و سایپا
آمار ارائهشده بورس حاکی از آن است که بیشترین حقوق پرداختی (از جنبه کل هزینهای که صرف پرداخت حقوق و دستمزد میشود) به ایرانخودرو تعلق دارد، چرا که نیروی انسانی ایران خودرو دو برابر نیروی انسانی سایپا است.
پرسنل ایرانخودرو به طور متوسط سالانه حدودد 655 میلیون تومان و ماهانه نزدیک به 55 میلیون تومان حقوق دریافت میکنند. در سایپا حقوق و دستمزد برای هر نفر نیروی انسانی به طور متوسط سالانه بیش از 715 میلیون تومان و ماهانه حدود 60 میلیون تومان است.
البته این ارقام نسبی و میانگین محسوب میشوند، چرا که میزان حقوق پرداختی به پرسنل بخش اصلی صنعت خودروی کشور بسته به اینکه جزو ایرانخودرو باشند یا سایپا و همچنین در چه سطحی و با چه مدرک و سابقهای فعالیت میکنند، متفاوت است.
به نقل از دنیای اقتصاد، متوسط حقوقی که به کارگران و کارمندان صنعت خودروسازی کشور پرداخت میشود، در مقایسه با بسیاری از خودروسازان دنیا کمتر است. در واقع نیروی کار نسبتا ارزان یکی از مزیتهای خودروسازی ایران به شمار میرود، اما این نکته را نیز نباید فراموش کرد که برخی کارشناسان و فعالان صنعت خودرو معتقدند دو خودروساز بزرگ کشور با مازاد نیروی انسانی رو به رو هستند.
اخبار پربازدید ۲۴ ساعت گذشته
- گزارش محمدجواد ظریف درباره انتخاب اعضای دولت چهاردهم به مردم ایران
- قیمت طلا امروز جمعه ۵ مرداد ۱۴۰۳
- بهترین گوشی هوشمند شیائومی تا ۱۰ میلیون تومان (مرداد ۱۴۰۳)
- ادعای عجیب ترامپ درباره ترور خودش توسط ایران!
- مهدی تاج: یکی دو دستگاه VAR تا ۲ روز آینده وارد ایران میشود
- روند صعودی بیت کوین در آستانه سخنرانی ترامپ در کنفرانس نشویل
- تصاویر رژه ورزشکاران بر روی قایق ها در مراسم افتتاحیه المپیک تابستانی پاریس
- ببینید | تیم ملی ایران در المپیک ۲۰۲۴ پاریس روی قایق
- تدوام هوای گرم در سه روز آینده
- مختل شدن پروازهای کره جنوبی به دلیل بالونهای زباله کره شمالی
- مسعود پزشکیان: دیگر وقت شعار دادن نیست زمان عمل به وعدههاست
- مقایسه مصرف برق ایران با سایر کشورها + اینفوگرافی
- قیمت دلار و سایر ارزها امروز جمعه ۵ مرداد ۱۴۰۳
- دو کشته برخورد اتوبوس با پراید در کرمان
- کاملا هریس پس از دیدار با نتانیاهو: درباره غزه سکوت نخواهم کرد
اخبار پربازدید ۷ روز گذشته
- عصرایران: آقای پناهیان خودتان مقصر وضع موجود و دین گریزی جوانان هستید
- صحبتهای پزشکیان در صحن علنی مجلس: کشور را با دعوا نمیتوان اداره کرد
- جزئیات تعرفه واردات خودرو سواری در سال ۱۴۰۳
- ماجرای هفت خان واردات خودرو دست دوم توسط مردم
- روند نزولی رتبه ایران در شاخص جهانی کیفیت زندگی دیجیتال
- قیمت لوله اسپیرال گالوانیزه و استیل
- سعید راد درگذشت
- تغییرات جدید الگوریتم اینستاگرام (2024)
سایر بخش ها
Akhbarejadid - All Right Reserved @2020-2024